NRP Rio Minho prepara-se para retomar posto operacional em Cerveira

Alvo de um longo e exigente período de manutenção e renovação de certificado e licenças de navegabilidade, desde os finais de agosto de 2020, a lancha de fiscalização da Marinha Portuguesa NRP Rio Minho tem regresso marcado a Vila Nova de Cerveira, para os inícios de outubro, após os trabalhos sofrerem uma prolongação de mais umas semanas do que o inicialmente previsto.

Concluído este reforço de operacionalidade nos estaleiros de Vila do Conde, prevê-se que um primeiro ato oficial do regresso da lancha NRP Rio Minho a Vila Nova de Cerveira seja a habitual assinatura das atas de reconhecimento de fronteiras.

A partir de 1 de setembro, há um novo comandante a iniciar funções e que fez questão de apresentar cumprimentos ao Presidente da Câmara Municipal de Vila Nova de Cerveira. O Tenente Santos Nascimento vai substituir o Tenente João Pedro da Cruz Basso, que termina a sua comissão de serviço de dois anos, em Vila Nova de Cerveira. A ambos, o autarca Fernando Nogueira deixou votos de sucesso no percurso profissional e pessoal, agradecendo ao comandante cessante a colaboração franca e a interação profícua com a Câmara Municipal.

Sobre a lancha:

Numa adequação perfeita ao meio, o NRP Rio Minho, é caracterizado pelo seu reduzido calado e ausência de hélices ou portas de leme. A sua propulsão e governo são assegurados por dois jatos de água omnidirecionais, conferindo uma excelente capacidade de manobra e menores condicionalismos perante os constrangimentos morfológicos e geográficos do meio. A sua compartimentação garante a sobrevivência da lancha mesmo com dois compartimentos contíguos alagados.

Esta lancha de fiscalização foi concebida para a patrulha da fronteira fluvial norte de Portugal, principiada em 1864, e tem como missão: fiscalizar e controlar as águas do Troço Internacional do Rio Minho, a jusante de Valença, e, ocasionalmente, a área costeira adjacente à sua foz, exercer presença naval, executar atos de representação e contribuir para o sistema de salvamento marítimo.

A estrutura desta classe de navios é inovadora, sendo totalmente construída em alumínio naval resistente à corrosão, que tem como enorme vantagem reduzir os custos de manutenção ao longo do ciclo de vida do navio.

Esta lancha de fiscalização rápida desempenha missões no âmbito da segurança e autoridade do Estado nos espaços marítimos sob jurisdição nacional, em Portugal continental e na Região Autónoma da Madeira, nomeadamente na patrulha e fiscalização das águas sob jurisdição nacional.